スタンディングファイトでの更なる釣趣と可能性を生み出す新生パシフィックスプリント
MPG生誕30年以上の歴史の中でも創成期から数々の試みを行ってきたスタンディングファイトロッド。そのなかでも、ヘッドクォーターシリーズと同様にMPGスタンディングファイトロッドの代名詞的存在となる『Pacific Sprint(パシフィック スプリント)』は、27年の長きに渡り多くのアングラーたちの右腕として全国各地で数々の激闘を制してきた。そのアングラーたちの「もっと」という要望と、ロッドビルドテクノロジーの進化を反映させ、歴代パシフィックスプリントは軽さと汎用性を追求しつつ開発。現在に至る。そして、2021年の新生モデルは、その開発スタート時同様の熱い“Esprit”とともに再出発を遂げる。近海のキハダマグロを始め、多くの遠征エリアにカンパチ、ヒラマサの大魚が帰ってきている昨今…その大魚たちと対峙するため、細身軽量化と汎用性というキーワードはそのままに、MPG100%のブランクスが持つ絶対的な安心感をプラス。独自の曲がりで青物の疾走を自由自在にコントロールする能力を更にブラッシュアップさせた。しなやかさと粘り、強度を有する独特なブランク本体と抜群の取り廻しを実現する1.75mのレングスと移動時の負担を軽減するアルミハンドルフェルールジョイント仕様。1752と1753の2パワー構成で、スタンディングファイトでの更なる釣趣と可能性を生み出す。1752はブリ、ヒラマサ、大カツオ。1753は30kg~のキハダマグロ、カンパチを征服するシリーズ最強モデル。不撓不屈の『Esprit(精神)』で大物に臨め。
品名 1752
全長(m) 1.75
継数(本) 1+B
仕舞(cm) 142
標準自重(g) -
先径(mm) 3.1
元径(mm) 12.7
錘負荷(号) 80-150
適合ハリス(号) 14-40
ブランクス MPG
MPG生誕30年以上の歴史の中でも創成期から数々の試みを行ってきたスタンディングファイトロッド。そのなかでも、ヘッドクォーターシリーズと同様にMPGスタンディングファイトロッドの代名詞的存在となる『Pacific Sprint(パシフィック スプリント)』は、27年の長きに渡り多くのアングラーたちの右腕として全国各地で数々の激闘を制してきた。そのアングラーたちの「もっと」という要望と、ロッドビルドテクノロジーの進化を反映させ、歴代パシフィックスプリントは軽さと汎用性を追求しつつ開発。現在に至る。そして、2021年の新生モデルは、その開発スタート時同様の熱い“Esprit”とともに再出発を遂げる。近海のキハダマグロを始め、多くの遠征エリアにカンパチ、ヒラマサの大魚が帰ってきている昨今…その大魚たちと対峙するため、細身軽量化と汎用性というキーワードはそのままに、MPG100%のブランクスが持つ絶対的な安心感をプラス。独自の曲がりで青物の疾走を自由自在にコントロールする能力を更にブラッシュアップさせた。しなやかさと粘り、強度を有する独特なブランク本体と抜群の取り廻しを実現する1.75mのレングスと移動時の負担を軽減するアルミハンドルフェルールジョイント仕様。1752と1753の2パワー構成で、スタンディングファイトでの更なる釣趣と可能性を生み出す。1752はブリ、ヒラマサ、大カツオ。1753は30kg~のキハダマグロ、カンパチを征服するシリーズ最強モデル。不撓不屈の『Esprit(精神)』で大物に臨め。
品名 1752
全長(m) 1.75
継数(本) 1+B
仕舞(cm) 142
標準自重(g) -
先径(mm) 3.1
元径(mm) 12.7
錘負荷(号) 80-150
適合ハリス(号) 14-40
ブランクス MPG